Si riattiva la linea ferroviaria Napoli–Baiano rimasta interrotta per molto tempo

In seguito all’interruzione della linea ferroviaria Napoli–Baiano, l’Ente Autonomo Volturno (EAV) aveva convocato, su sollecitazione dei Sindaci dei Comuni interessati, una riunione per l’8 ottobre, con l’obiettivo di condividere gli aggiornamenti relativi alla riapertura della linea e l’avvio di un percorso di collaborazione istituzionale, volto a garantire una comunicazione efficace e a facilitare la ripresa del servizio ferroviario.

Nell’incontro dei vertici di EAV con i Sindaci ed i rappresentanti istituzionali dei Comuni interessati dalla linea ferroviaria Baiano – Volla – S. Giorgio, è stata ribadita l’importanza del dialogo tra l’Ente e le amministrazioni locali per assicurare risposte concrete ai cittadini e ridurre i disagi derivanti dall’interruzione della tratta.

Preliminarmente EAV ha precisato che il servizio bus, sostitutivo di quello su ferro, si è svolto durante l’interruzione ferroviaria con soddisfazione da parte dell’utenza. Ha, poi, evidenziato che alcune polemiche di una possibile chiusura definitiva della linea sono del tutto prive di fondamento: difatti i lavori in corso, con un impegno finanziario di milioni di euro, non avrebbero senso, se il progetto fosse quello della chiusura definitiva, anzi, sono la garanzia che la linea resterà aperta e potenziata.
Ha annunciato che la riattivazione del servizio ferroviario della linea Baiano-Napoli avverrà il 27 ottobre, ma che resterà in vigore anche quello su gomma, per cui gli utenti, secondo le proprie necessità, potranno optare per i loro spostamenti sul ferro o sulla gomma. E’ stato precisato che ci saranno ogni giorno 819 km su ferro e 3747 km su gomma.

EAV ha chiarito, inoltre, che il motivo principale della interruzione della linea si è avuto per la necessità improrogabile di sostituire il cavalcavia ferroviario della linea Napoli-Baiano, km.11+840, sovrastante la linea RFI, lavoro che ha richiesto una lunga procedura durata più di un anno. Solo in data 14 maggio 2025 EAV ha ottenuto da RFI l’autorizzazione a procedere e si è dato inizio alla costruzione fuori opera del ponte, che, ad oggi, è stato ultimato e posto in opera il 14 ottobre. Successivamente sarà collaudato e saranno ricostruiti gli impianti di armamento e di trazione elettrica. I motivi che hanno comportato lo slittamento dei tempi sono da individuarsi nella difficoltà di RFI a concedere le necessarie interruzioni in quanto sulla linea interessata è stato deviato anche tutto il traffico ferroviario della linea storica di RFI, attualmente interrotta per fabbricati vicini pericolanti. Difficoltà ad oggi superate grazie all’impegno di RFI.

Attesa l’interruzione della linea, la Società ha colto l’occasione per eseguire interventi di manutenzione straordinaria, in particolare l’adeguamento antincendio della Galleria San Giorgio – Volla, che ha riguardato sia la galleria che le cinque stazioni della tratta: Villa Visconti, Vesuvio De Meis, Bartolo Longo, Argine Palasport e Madonelle. Tali lavori saranno ultimati entro il primo trimestre 2026.

Sono state altresì svolte le seguenti attività: posa cunicoli per l’attrezzaggio del nuovo sistema di segnalamento; rinnovo dell’armento (compreso casse manovra deviatoi) nei piazzali delle stazioni di Roccarainola, Cicciano, Baiano; lavori di sfalcio dell’intera linea con la sostituzione delle obsolete centraline di alimentazione delle stazioni di Roccarainola e Cicciano; rifacimento di varie tratte di canalizzazioni con sostituzione cavi.

E’ stato, infine, illustrato il programma di esercizio che andrà in vigore alla ripresa del servizio e che prevede di effettuare 26 corse al giorno sulla tratta Volla-Baiano, con una frequenza di 60 minuti a partire dalle ore 7.00 e fino alle ore 19.00, in entrambe le direzioni.
L’orario del servizio ferroviario viene integrato con quello dei servizi sostitutivi su gomma, che vengono confermati e rimodulati come di seguito illustrato:

Baiano – Napoli – 12 coppie/die dal lunedì al sabato e da 6 coppie/die la domenica;

Nola – Napoli – 21 coppie/die lunedì-venerdì, 20 coppie/die sabato, 12 coppie/die la domenica;

Pomigliano – Napoli – 15 coppie/die dal lunedì al sabato, 12 coppie/die la domenica;

San Giorgio – Volla – 10 coppie/die dal lunedì al sabato;

Volla – Napoli (diretto) – 13 coppie/die in coincidenza con i treni da/per Baiano passanti per Ospedale del Mare;

San Paolo Bel Sito – Napoli – 1 coppia/die dal lunedì al venerdì.

Tutte le informazioni dettagliate, con gli orari del servizio ferroviario, quelli dei servizi sostitutivi con i punti di fermata degli autobus, saranno disponibili su una pagina dedicata del sito www.eavsrl.it.

A nome dei sindaci presenti: il sindaco di Marigliano Gaetano Bocchino, il sindaco di Scisciano Antonio Ambrosino ed il sindaco di Nola Andrea Ruggiero, il sindaco di Cicciano e presidente del Tavolo dei Comuni dell’Agenzia di Sviluppo, Giuseppe Caccavale, ha affermato:“Vigileremo affinché non si verifichino nuovi disservizi.

Saremo attenti e vigili affinché, quando riprenderanno le corse lungo la tratta Baiano-Napoli,non vi saranno ulteriori disservizi e che agli utenti, soprattutto studenti e lavoratori, dopo aver dovuto sopportare i disagi dell’ultimo periodo, sia garantita la possibilità di raggiungere le scuole o il luogo di lavoro senza troppe difficoltà”

Ora non resta che aspettare il 27 ottobre.